Nyheder

Slagelse gangbro er nu landet som et genkendeligt, integreret element på Slagelse Station.

I festlig stemning og med fine taler blev grundstenen til Genmabs nye hovedkontor lagt i Valby.

Dissing+Weitlings medarbejderstab tæller flere specialiserede arkitekter - i dag også en nyuddannet Master i Inkluderende Arkitektur.

Tine Holmboe tiltræder som administrerede direktør.

Den slanke gangbro over en frodig ravine i Sofiero i Helsingborg er med i opløbet ved årets Stålbyggnadspriset.

Bæredygtigt og fleksibelt kontormiljø.

Se 3D-printede bro-dele i DAC's nye undervisningsunivers, ”Educatorium”.

Österdelälvens nye signaturbro bygges, hvor verdens største langrendsløb Vasaloppet finder sted.

Den fredede bygning på Rolighedsvej 23 er nu færdigrenoveret af Dissing+Weitlings eksperter.

Se eksempler på tegnestuens opgradering af værksteder, læringsmiljøer, kontorer og kulturarv.

Byggeskadefondens nye kvalitetsguide over boligbyggeri fremhæver Fremtidens Bæredygtige Almene Boliger.

Dissing+Weitling har gennem årtier arbejdet med den arkitektoniske rådhusgenre.

Dissing+Weitling indgår i Trapholts nye udstilling som de juridiske ’arvtagere’ af Arne Jacobsens arkitektur.

Markant brodesign og øget tryghed.

Urbant refugie i Shenzhen.

Køge Nord Station konkurrerer i både MIPIM Awards og Danish Design Awards.

Dissing+Weitling er med på det vindende hold, som i løbet af 2020-21 foretager en række undersøgelser af en mulig Kattegatforbindelse.

Se Dissing+Weitlings modeller af den verdensberømte Cykelslange i Kids’ City på DAC – en udstilling for børn om vellykket dansk byggeri og liveability.

Arkitekt Otto Weitling fylder 90 år. Som grundlægger af Dissing+Weitling kan han se tilbage på sit og tegnestuens arbejde med ikoniske bygningsværker som Storebæltsforbindelsen, Danmarks Nationalbank og AIR-titaniumbrillen.

Der er nu givet grønt lys for byggeriet af den nye vejbro Skuru-broen nær Stockholm, som er tegnet af Dissing+Weitlings broteam.

Ved Vibenshus Runddel, på et centralt hjørne i København, opføres boliger og erhverv tegnet af Dissing+Weitling for ATP Ejendomme

Dissing+Weitlings nye visuelle identitet afspejler den bevægelse, der ligger i både at være en moderne tegnestue og begavet med mere end 50-års erfaring.

Køge Nord Station, tegnet af Dissing+Weitling og COBE i samarbejde med COWI, tildeles IABSE Danmarks konstruktionspris foran årets fire øvrige kandidater.

Det 23 kilometer lange netværk af stier og broer, som Dissing+Weitling har designet til området omkring Xiamen, er under opførsel.

Det 12-kantede, fredede drivhus i Botanisk Have genetableres som vandvæksthus af Dissing+Weitlings renoveringseksperter.

I 2019 var et af vinderprojekterne i Danish Design Award Xiamen Bicycle Skyway – en cykelbro i 3. sals højde.

Dissing+Weitlings løsning er nøje tilpasset det smukke lokale miljø og gør arbejdspladsen til mere end bare et sted at arbejde.

Forskerenheden skal med hjælp fra Dissing+Weitlings renoveringseksperter opdateres, så den lever op til moderne forskningsstandarder.

I et nyt besøgscenter for byggeriet af Storstrømsbroen fortæller Dissing+Weitling om designet af Danmarks nye vartegn.

Kontorkomplekset indtager sin plads i Valby – relationelt og i dialog med det omkringliggende miljø.

Arkitekt og bæredygtighedsleder Gitte Sørensen vejleder samarbejdspartnere i DGNB-certificering. Vi har bedt hende uddybe, hvad hun forstår ved bæredygtigt byggeri.

Køge Nord Station er en spektakulær gangbro, station og parkområde, som både fremmer grøn mobilitet og et unikt eksempel på dansk arkitekt- og ingeniørkunst.

Dissing+Weitling står bag 12 nye letbanestationer og dertilhørende konceptuelt design i Shenzhen-regionen.

Dissing+Weitling er blandt de 17 virksomheder, som deltager i udviklingsforløbet Level(s), der er EU-Kommissionens bud på en ’værktøjskasse’ til vurdering af bygningers bæredygtighed.

Stregerne til designet af vejbroen Wolbecker Road Bridge nr 76 blev sat af Dissing+Weitling tilbage i 2008. 11 år senere er det stadig bygherres foretrukne valg.

Esbjerg Kommune har bedt Dissing+Weitling levere et skitseforslag, der kan revitalisere Ribes gamle broer – Kvaderstensbroen, Midtmøllebroen og Ydermøllebroen.

Dissing+Weitling er på det konkurrencevindende hold, som skal tegne og rådgive om den mest fordelagtige broløsning på motorvej E39 over Bjørnafjorden i Hordaland i Norge.