Dissing+Weitling på vinderholdet i international konkurrence om letbanebro i Malaysia

Det vindende forslag, designet af Dissing+Weitling i samarbejde med CCCC og HPDI, forbinder den historiske by George Town med det malaysiske fastland og tilfører Penangs havnefront en ny, karakteristisk silhuet. De slanke, V-formede pyloner rejser sig godt 150 meter over vandet og giver broen et åbent og let udtryk, der er afstemt efter landskabets skala og de særlige hensyn til områdets havn og lufthavn.

Sammenhængende arkitektonisk formsprog

Broen spænder over to trafikerede sejlruter med lange skråstagsfag, mens kortere brofag danner forbindelsen ind mod land. De forskellige brofag bindes arkitektonisk sammen gennem nøje udformede overgange, affasede betonflader og slanke bropiller, der giver broen et ensartet udtryk fra ende til anden.

Konstruktionen er optimeret med fokus på materialeeffektivitet og visuel lethed. Fra de høje V-formede pyloner til de lavere tilslutningsfag sikrer en konsekvent bearbejdning af broens geometri og detaljer et helstøbt arkitektonisk udtryk.

Vinderforslaget omfatter tre designvarianter, hvoraf to integrerer gang- og cykelforbindelser langs letbanen. Alle tre bygger på det samme arkitektoniske formsprog og de samme konstruktive principper.

Kulturel identitet integreret i arkitekturen

Broens placering tæt på George Towns UNESCO-beskyttede bymiljø har inspireret et design med afsæt i Penangs kulturelle identitet. Referencer til islamisk arkitektur og geometri er nænsomt indarbejdet i broens udformning og detaljer som en naturlig del af arkitekturen.

Lyskonceptet, Quiet Icon, bygger på samme 'tilbageholdte' tilgang. En nøje integreret belysning fremhæver broens konstruktive form og giver den en rolig tilstedeværelse over vandet uden at konkurrere med den oplyste by i baggrunden.

Bygherrre: MRTC

Samarbejdspartnere: CCCC, HPDI