Second Iswar Gupta Setu-bro
Ny bro og mobilitetsløft i Vestbengalen
Sammen med COWI står Dissing+Weitling for designet af den nye ’extradosed’ bro, som skal reducere rejsetiden via hovedfærdselsåren 13 og NA nr. 34 nord for Kolkata.
- Geografi
- Indien
- DK Category
- Vej- og jernbanebroer samt tunneller
- År
- 2015
- Bygherre
- RITES Limited, Highway Division, Kolkata
- Samarbejdspartnere
- West Bengal Highway Development Corporation Ltd (WBHDCL) / COWI
- Størrelse
- 700 meter
Second Iswar Guptu Setu-broen indgår i et større infrastrukturelt arbejde i Vestbengalen i det nordøstlige Indien. Sammen med COWI står Dissing+Weitling for designet af den nye ’extradosed’ bro, som skal reducere rejsetiden via hovedfærdselsåren 13 og NA nr. 34 nord for Kolkata til kun 30 minutters tid.
Brobyggeriet har for nylig nået to vigtige milepæle: Det første afsluttende segment i et af broens hovedspænd er nu støbt, og produktionen af alle de præfabrikerede brodragersegmenter er afsluttet. Arbejdet handler derfor nu primært om at få de resterende segmenter monteret. Broen forventes at åbne for trafik om mindre end et år.
Broens design
Brodesignet består af en moderne og elegant ’extradosed’ bro med skrå dobbeltpyloner – en løsning, som tilbyder bilisterne en smuk udsigt over landskabet. Broen er desuden designet og konstrueret til at kunne stå imod seismiske bølger i området.
Betonbroen, som får en spændvidde på 120 meter og en bredde på 714 meter, skal bære en dobbelt tresporet vej og krydse Hooghly-floden vest for Kalyani.