Nelson Mandela-broen

Infrastrukturelt løft til Sydafrika

Dissing+Weitling, Nelson Mandela-bro, overblik aften

Skråstagsbroen markerer sig – foruden via sit navn – som en betydelig konstruktion i kraft af design, størrelse, placering og som del af en større politisk plan.

  • Johannesburg, Sydafrika
    Vejbroer og tunneller
    2001 - 2003
  • Bygherre
    South African National Roads Agency
    Samarbejdspartnere
    COWI / BKS
    Størrelse
    280 meter
    Præmieringer
    Fulton Award, Aesthetic Appeal, The Concrete Society of South Africa, 2006 /
    Sydafrikansk Institut for Stålkonstruktion, 2003 / Præmie for teknisk kompetence, Sydafrikansk Institut for Civilingeniørvirksomhed, 2003 /
    Århunderedets præmie, Sydafrikansk Institut for Civilingeniørvirksomhed, 2003
  • En dansktegnet jernbanebro knejser stolt i centrum af Johannesburg. Skråstagsbroen markerer sig – foruden via sit navn Nelson Mandela Bridge – som en betydelig konstruktion i kraft af design, størrelse, placering og som del af en større politisk plan, der er udtænkt for at bringe nyt liv til Johannesburgs forslummede bycenter.

    Broen er en del af en større infrastrukturel plan, der forbinder og moderniserer det indre Johannesburg til gavn for lokalbefolkningen, men er også et led i at skabe en mere indbydende, forbundet og tryg by for udenlandske besøgende. Broen giver mulighed for at rejse mellem distrikter både til fods og i bil og besøge nogle af de mere turismevenlige dele af Johannesburg i Newtown og Braamfontein.

  • Dissing+Weitling, Nelson Mandela-broen, pylon og by
  • Designet

    Broen, som er den største i Sydafrika, er designet som en skråstagsbro. Brotypen er valgt, fordi brodækket skal være smalt på grund af begrænset plads til tilkørselsramperne, og fordi undergrunden kun to steder er egnet til at bære broens vægt – hvilket også er baggrunden for pylonernes asymmetriske placering og højde.

    Sikkerheden er vigtig

    Den centrale placering i milionbyen har betydet et stort fokus på sikkerhed; gangstierne er kraftigt oplyste af armaturer indbygget i rækværket, og afskærmningen er udført i hærdet glas, så broen ikke rummer oplagte skjulesteder for eventuelle overfaldsmænd.

    Nelson Mandela indviede selv broen på sin 85 års fødselsdag og omkring 6.000 kondiløbere løb over broen på den festlige dag.

  • Dissing+Weitling, Nelson Mandela-bro pylon
  • Prisvinder

    Broen har vundet flere priser, blandt andet ”Outstanding Civil Engineering Achievement” af South African Institute of Civil Engineers (SAICE).